Dünya çapında bisiklet sürmek

Nesne

Dünyayı bisikletle gezmek

(Resim kredisi: Bilinmiyor)

4 Aralık 2009'da, 23 yaşındaki Londralı bisiklet kuryesi Julian Sayarer, dünya çevresinde fiziksel olarak eşi benzeri olmayan, rekor kıran bir yolculuğu yeni tamamlamıştı. Sadece 169 günde 29.046 km yol kat etmişti ve İskoçyalı Mark Beaumont'a ait rekoru üç haftadan fazla bir farkla kırmıştı.
&nbsp ;
Ancak Sayarer'in kendi başarısına verdiği tepki tuhaftı. Arkadaşlarına veya sponsorlarına teşekkür etmek yerine thisisnotforcharity.com adresindeki bloguna bir yazı yazdı. ‘Söylemek istediklerim Mark Beaumont'la ilgili,’ muzaffer dönüşünden saatler sonra yazdı. ‘Bu neredeyse anlamsız rekoru tamamlamak, her şeyden çok, onun hakkında tam olarak ne düşündüğümü söylemek için lisansımı kazanmak, tam olarak onun yaptığını yapmakla motive oldu.’ Açıkça ifade edilen bir öfke tiradında Sayarer tam da bunu yaptı. ‘Ona hiç saygım yok’ o yazdı. ‘Ben onu, çölde üç hafta yıkanmadan bisikletle dolaştıktan sonra kasıklarımda biriken ölü deriden bir bakıma daha aşağı bir yaşam formu olarak görüyorum.’ Görünüşte benzer olan bu iki adamın yaptığı yolculukta neydi? her ikisi de siyaset mezunu, her ikisi de bisikletçiler olağanüstü bir başarı ile birleşiyor – bu sadece saygı eksikliğine değil aynı zamanda nefrete de yol açmıştı?
 
Küresel çatışma
Dünyanın etrafını dolaşmak bisikletle seyahat etmek özellikle İngilizlere özgü bir uğraştır. Ağustos 2001'de Alastair Humphreys, Yorkshire'daki ön kapısından yola çıktı ve ardından dört yıl ve 80.000 km sonra evine ulaştı. Humphreys'in yolculuğu hız ve keşiften ziyade macera ve keşif yolculuğuydu. ;ndash; her zaman birkaç yıl sürmeyi planlıyordu ve ABD ve İngiltere öncülüğündeki Afganistan işgalinin orijinal rotasını kapattığını sıradan bir şekilde hatırlıyor ve “Türkiye'ye gidip Afrika'ya doğru sağa döndüğünü” itiraf ediyor. devam ederken geri kalanını telafi ediyordu.
 
Daha önce, bisikletli devrialemde ilk Guinness Dünya Rekoru sahibi, 1984 yılında sadece 78 günde 20.920 km yol kat eden Nick Sanders'tı. Daha sonra, 2005 yılında Devon merkezli Steve Strange, güncellenmiş bir dizi düzenleme kapsamında yeni bir rekor kırarak 276 günlük başlangıç ​​hedefine ulaştı.

Mark Beaumont üniversitedeyken plakla ilgilenmeye başladı. İki odak noktası olduğunu söylüyor ve – büyük keşif gezilerini tamamlamak ve bunlarla ilgili belgeseller çekerek film yapımcısı olmak. Dünya döngüsü ona ilginç bir olasılık gibi geldi. ‘Bu kadar az kişinin rekora gitmesine şaşırdım,’ diyor. ‘Neredeyse kimsenin bundan haberi yoktu.’
 
Beaumont ergenlik çağında küçük geziler yapıyordu ve vücudunun bu göreve hazır olduğundan emindi. Gelecekteki girişimler için altın standart olacak, günde 160 km'lik kaba bir program hazırladı. ‘Buna gerçekten ırk açısından baktım’ ısrar ediyor. ‘Dünyayı görme şansım değildi – Mümkün olduğu kadar hızlı gitmeye çalışıyordum.’

Logo yok

Beaumont kendini fiziksel olarak hazır hissetse de gezi için sponsorluk organize etmekte zorlandı. ‘Fantastik değildi’ O kabul ediyor. ‘Birinin bana destek vermesi altı ay sürdü.’ Sponsorları –  Orange ve Lloyds TSB – Beaumont'un seçici olacak bir konumda olup olmadığı şüpheli olsa da, daha sonra Sayarer'in görüşlerinde rol oynayacaktı. Son rotası neredeyse tamamen bir dizi pratik düşünceye dayanıyordu; ‘hakim rüzgar yönleri, yol koşulları, sınır geçişleri, tehlikeli bölgeler’ – kişisel bir dokunuşla.
‘Daha önce neler yapıldığına baktım ve hiç kimsenin Avrupa'nın batı kıyısından Asya'nın doğu kıyısına kadar kesintisiz bir çizgi çekmediğini gördüm.’ diyor. ‘Kendinize asla geri dönmediğiniz sürece bölümleri kaçırabilir ve kilometreleri telafi edebilirsiniz – bu kesinlikle sorun değil. Ama sonunda geride durabilmek ve tüm dünyayı pedal çevirmiş gibi görünmek istedim.’
 
Bu, bir keşif gezisindeki maceracı hırsın bir kıvılcımıydı ve Beaumont, kariyerine hızlı bir başlangıç ​​yapmak için dikkatlice tasarlandığını ve bunun onun en büyük zorluklarından bazılarına yol açtığını hemen kabul ediyor. ‘Bu yüzden benim için en zor kısımlardan birini yapmak zorunda kaldım – Pakistan aracılığıyla’ diyor. ‘Zor olacağını biliyordum. Daha sonra İran'da yoldayken İngiliz Büyükelçiliği, geçen ay meydana gelen 20 adam kaçırma olayına dayanarak, geçmem için bana destek olamayacaklarını söyledi.&< br />  
Beaumont'a geziyle ilgili önerdiği belgesel için birkaç kamera veren BBC, Dışişleri Bakanlığı ile aynı görüşteydi, ancak yolculuğu yapması için kendisine maaş verilmediğinden, yine de devam etmeye karar verdi. ‘Pakistan sınırında silahlı bir muhafız yakaladım.’ Oradan pek kolay gidilecek bir yer değildi. Beaumont, “Kendi güvenliğim için her gece bir polis hücresine kilitlenerek zar zor dayanabildiğim bir hızda sürüklendim” diye açıklıyor. Ve korumalar bisikletimi cipin arkasına koymaya çalışıyordu. Bisikletin üzerinde kalmak ve kendimi geçindirmeye yetecek kadar yiyecek almak gerçekten zordu.’
 
Başka inişler ve çıkışlar da vardı. Beaumont, Avustralya'nın taşra bölgesinde aralıksız bir karşı rüzgara doğru giderken en alçak noktasını seçiyor ve günde on saatlik bir ayda 5.600 km sürünüyor. ‘Yolculuğum boyunca kendimi yol kenarında bulduğum ve hafifçe çatladığım tek zamandı’ diyor. Ancak Beaumont bazı şaşırtıcı yükselişleri de hatırlıyor. Yeni Zelanda muhteşemdi, Kaliforniya muhteşemdi. Benim için gerçekten öne çıkan ise İran çünkü bunun nasıl olacağını bilmiyordum. Oraya vardığımda çok ama çok dost canlısıydı, bisikletle gittiğim en iyi yollardan biriydi ve insanlar hayal ettiğimden çok farklıydı. İran beni gerçekten büyüledi.’

Beaumont Paris'teki yolculuğunu 15 Şubat 2008'de 194 günlük bir süre kaydederek tamamladı. Resmi olarak dünya rekoru sahibi olarak tanındı ve deneyimlerini anlatan dört bölümlük bir belgesel BBC One'da yayınlandı.

Düşünce kavgası

Beaumont'un Orange'ın 'Ben Herkesim' filmindeki görünümüyle birlikte bu belgeseldi. kampanyası, yeni dünya rekoru yarışmacılarının akınına yol açtı. Julian Sayarer onlardan biriydi ve motivasyon açısından grup içinde benzersizdi. Şimdi söylediğine göre Beaumont'u 'olumsuz bir ilham kaynağı' olarak görüyordu.
 
'Düşündüm ki, 'Eh, bu yapmak istediğim bir şey ve onun bunu yapma şeklini beğenmiyorum', ’ Sayarer diyor. Beaumont'la olan sorunları İskoçyalı'nın sponsorlarından kaynaklanıyordu. varlıklarından ziyade karakterlerinden kaynaklanmaktadır. Sayarer güçlü siyasi görüşlere sahiptir. Genel olarak radikal bir liberaldir, büyük şirketlere ve onların hükümetle olan ilişkilerine karşı dikkatlidir ve toplumun nereye gittiği konusunda iyi bilgilendirilmiş ve kötümser görüşlere sahiptir. Kişisel olarak büyüleyici ve kendini ifade edebilen biri; bazen blogunda ortaya çıkan öfkeden çok uzak. Çevrimiçi olarak Sayarer, Beaumont'un özellikle Avustralya'nın taşra bölgesinden hatırladığı bir bölümü seçti. Bir adamın ona, muhtemelen oldukça değerli bir şeyi, ihtiyacı olan bir yabancıya verdiğini ve bu yabancının daha sonra bu eylemin kutsallığını kahrolası bir telefon şirketine sattığını düşünmek beni gerçekten hasta etti. .’
 
Sayarer ekipman için benzer düşüncelere sahip birkaç sponsorun peşine düştü ancak neredeyse tamamen kendi finansmanını sağladı ve rotasını seçti görmek istediği yerlere göre. ‘Her zaman ziyaret etmeye ilgi duyduğum ülkeler olan Kazakistan ve Çin'e gittim.’ diyor.
 
Yine de Sayarer'in yolculuğu benzer kriz ve zafer anlarıyla işaretlendi. Belki şaşırtıcı bir şekilde en sevdiği yerlerden biri Amerika Birleşik Devletleri'ydi. ‘Amerika'da büyük bir insanlık var ve çoğu zaman onun iğrenç vatansever yanını görüyoruz’ diyor. Bir ara adamın biri bana kırılan tekerleğimi tamir edebileceğini söyledi ve evine döndüğümüzde bana 100 dolar verdi. Amerika'da gerçekten bir göçmen ruhu var ve bir hayalin peşinden koşma fikri var. Bu kahramanca meydan okuma – gördükleri gibi – gerçekten onların ilgisini çekti.’

sürü lideri

Ancak şu ana kadar bu mücadeleyi üstlenen tek kişi o değildi. Sayarer Haziran 2009'da yola çıktığında, Londralı arkadaşı James Bowthorpe zaten üç aydır yollardaydı. Bowthorpe'un motivasyonu yine farklıydı ve; ndash; 'Parkinson'u Neler Sürüyor' adlı hayır kurumuna bağış toplamak amacıyla günde 190 km ile 150 günlük yeni bir dünya rekoru kırmayı hedefledi? ‘ 18 yaşında turneye çıktığımdan beri hep bunu yapmak istemiştim,’ diyor.
 
Başka sürücülerin de yola çıkmasından endişe ederek, hazırlanmak için kendine sadece yedi ay süre verdi. Yolculuk sorunsuz değildi. Bowthorpe Hindistan'da şiddetli gıda zehirlenmesinden muzdaripti ve tıbbi ekibinin 'enfeksiyon bölgesi' olarak adlandırdığı bölgeden kaçmak için acının üstesinden gelmek zorunda kaldı. .
 
‘Temel olarak günde 200 km'yi sadece kahvaltıda yapıyordum çünkü bundan fazlasını yiyemiyordum. Sürekli hastaydım ve iki haftada yaklaşık 15 kilo verdim.’ Bangkok'ta beş günlük bir toparlanma molası olsa bile, Bowthorpe'un 174 günlük süresi – hatta; transit kesintileri yapılmış olsaydı bu rakam 160'a yakın olacaktı – Beaumont'un rekorunu devirecek kadar rahat bir şekilde düşüktü. Şaşırtıcı bir şekilde Bowthorpe başvuruda bulunmadı.
 
‘Aslında bunu yapmayı hiç bitirmedim’ sessizce diyor. ‘Bunun nedeni kısmen – Julian ve Mark arasında olup biten tüm arka plan olayları yüzünden. Gerçekten bunların hiçbirine dahil olmak istemedim.’

Bowthorpe, başarısından hâlâ çok gurur duyduğunu, bu gururun rekoru elinde tutmasına bağlı olmadığını açıkça belirtiyor. 'Bunu hâlâ yapabilirim ve geriye dönüp baktığımda orada olacağım, ancak bu benim için gerçekten çok önemli değil. Bütün bu saçmalıklardan sonra biraz acı bir tat var.&

Mutlu yollar

Bunu 2010'da iki deneme daha izledi. İlki, Cornwall'da yaşayan deneyimli bir cyclo-cross sürücüsü olan Vincent Cox'tu. Dağa binmekten turneye çıktı ve dünyayı bisikletle gezme fikri ilk kez Beaumont'un belgeselinde ortaya çıktı. ‘Bunun harika bir şey olduğunu düşündüm’ diyor. Muhtemelen filmin kurgulanma şeklinden dolayı bu konuda aklıma gelen tek düşünce onun perişan bir zaman geçirmiş gibi görünmesiydi. Mark'la konuştum ve konuşmadığını biliyorum. Ama ben onun yaptığına benzer bir şeyi biraz daha hızlı yapmayı denemek ve eğlenmek için yola çıktım.’
 
35 yaşındaki Cox'un en hızlı rotayı seçmeye niyeti yoktu. ‘Mark’ın rotasına baktım ve  Julian  ve &James onların rotasını takip ettim ve sadece işleri elimden geldiğince farklı yapmak istedim, ’ diyor. Görülecek güzel yerleri bir araya getirmeye çalıştım. Kulağa biraz kibirli gelebilir ama İskoçya'nın Dağlık Bölgesi'nde günde 160 kilometre yol kat eden turlar yaptığımı biliyordum, hiç sorun yaşamadım. Eğer bunu engebeli arazide başarabilirseniz, bu hızı koruyamamam için bir neden göremedim. Haklıydı. Şubat 2010'da yola çıkan Cox, Ağustos ayında 163 gün gibi rekor bir sürede geri döndü.
 
O yılki ikinci bisikletçi, çeşitli nedenlerle diğer bisikletçilerden ayrılan Alan Bate'di. O bir İngiliz, ancak şu anda Tayland'da yaşıyor ve oldukça yaşlı, 45 yaşında. Cox Mart ayında Tayland'a ulaştığında, Bate daha yeni yola çıkıyordu ve ikili değiş tokuş yaptı. e-postalar. Ama Bates’ Rekor denemesi Cox'unkinden çok farklı olacaktı. ‘Yarış geçmişinden geliyorum’ “Bu da beni olayı farklı bir açıdan ele alabileceğime inandırdı” diyor. Başka hiçbir sürücü, mümkün olduğu kadar hızlı gitmek için gerçek anlamda rekabetçi bir girişimde bulunmak amacıyla kuralları kullanmamıştı. Herhangi bir yere gitmekle ilgilenmiyordum, sadece hızlı ve güvenli bir şekilde çevreyi dolaşmak ve ardından normal hayata dönmekle ilgilenmiyordum.’
 
Bate&amp RSquo'nun yolculuğu tartışmalıydı. Rekoru Tayland kralına ithaf ederek izleyenleri şaşırttı ve yolculuğun büyük bölümlerinde bir destek aracından yararlandı. Cox'tan çok daha hızlı gidiyordu, uzun günleri birbiri ardına katediyordu ve herkes bundan memnun değildi. ‘Beni destekleyen bazı insanlarda kötü hislere neden oldu’ Cox diyor. Ama bir bakıma Alan onun yaptığını yapmak istemediğim gerçeğine odaklanmama yardımcı oldu. Bu beni ilgilendirmezdi.’

Her şey yolunda

Bate, yolculuğunu Cox'tan sadece üç gün sonra, 113 günlük geçici bir süre ile tamamladı. Ancak Cox'un iyi dileklerini sunanlar Bate'in bir destek aracı kullanmasından memnun olmasalar da, tuhaf bir şekilde Bate'in kendisi de memnun değildi. Açık, ciddi ve her şeyden önce diğer bisikletçilere karşı saygılı biri olarak karşımıza çıkıyor. çabalar. ‘Son yarışımı başarıyla tamamlamış olmaktan çoğunlukla gurur duyuyorum’ diyor, rekabetçi günlerinin sayılı olduğunun farkında. ‘Kayıt benim için önemsiz hale geldi.’ Guinness'ten girişimini ayrı, yarı destekli bir kategoride tanımasını istedi ve bir yanıt alana kadar kanıtını onay için sunmayacak. ’Bu’Vin Cox ve diğerleri için adil bir davranış benim görüşüme göre.’
 
Bate gibi Sayarer de rakiplerine saygı duyduğunu ifade ediyor; Beaumont hariç. Kendisini “büyük bir hayran” olarak tanımlıyor; Bowthorpe'dan (Parkinson hastalığı için çığır açan bir hayır kurumuyla çalışıyor) ve Cox konusunda cömert. ‘Rotaya yaptıklarına saygı duyuyorum, özellikle de mümkün olan en düz sürüşü tercih etmediği gerçeğine.&
 < br />Görünür ayrımların arkasında, bu sporcu grubu arasında açıkça güçlü bir karşılıklı saygı bağı var. Beaumont Humphreys daha deneyimli sürücünün rotalar hakkında tavsiyesini almak için izini sürdü. ve ayrılmadan önce diğerlerinin takip edeceği standardı belirlemek için kit. Bu rekor kırıldığında, Beaumont söz konusu bisikletçilerle temasa geçerek onları tebrik etti (Sayarer'in anlaşılır istisnası hariç). Ve Sayarer rekor kıran yolculuğunu tamamlayıp Beaumont'a hak ettiğini hissettiği şekilde saldırdığında, bunun sportmenlik dışı olduğu konusunda fikir birliği vardı.
 
‘Humphreys’’   ‘Onun gezisini takip etmekten gerçekten keyif aldım‘diyor. Blogunda oldukça şiirsel bir adam. Yazdığı yazıyı çok kaba bulduğumu söylemeliyim. Cox'un yanıtı da benzerdi. 'Nereden geldiğini görebiliyordum. Başkasınınkini eleştirmek yerine, kendi sebeplerinden yola çıkarak ve bunların ne olduğunu söyleyerek mümkün olduğu kadar güçlü bir noktaya değinebileceğini düşünüyorum.’

Eğer sportmenlik dışıysa, bunun nedeni belki de sportmenliğin Sayarer'in ahlaki pusulasının merkezinde olmamasıdır. Patlama onun tavizsiz olduğu bir dizi etikten geldi. Beaumont'un ve devam eden TV kariyerinin aksine, Sayarer'in daha mütevazı amaçları “hoşlandığım ve taviz vermediğim şeyleri yaparak geçimini sağlamak”. ben. Beaumont'a saldırmasına neden olan şey ikilinin farklılıkları değil, benzerlikleriydi. Sayarer o blog girişinde “Aynı yaştayız, ikimiz de siyaset mezunuyuz” diye yazdı. ‘Kendim için asla yapmayacağım bahaneleri onun için yapma arzusu hissetmiyorum.’

Küresel köy

Sertliğe rağmen bisikletçilerin en dikkat çekici yanı; anıları, karşılaştıkları beklenmedik dostluk hakkında konuştuklarını duymaktır. Humphreys iki kiliseden bahseder – bir Baptist, bir Mormon – Arizona'da ona yeni bir bisiklet almak için bir araya gelen Beaumont, New Orleans'ta onu ezen, eve götüren ve oğluna bisikletini tamir ettiren kadını hatırlıyor. Cox, Outback'i geçerken karşılaştığı Avustralyalıların açık sözlülüğünü hatırlıyor (“bunu nasıl yapıyorsun? Dışarısı çok sıkıcı”) ama aynı zamanda onu durduran adamı da hatırlıyor ıssız Nullarbor ovasındaki minibüsüne soğuk bir kola vermek için gitti. Ve Sayarer, neredeyse her yerde gördüğü karşılama karşısında alçakgönüllü davrandı. ‘Yeni Zelanda'da insanlar inanılmaz derecede arkadaş canlısıydı’ diyor. 'Bir çiftliğe uğrayıp kamp yapıp yapamayacağımı sorardım ve çadırımı çıkardığımda onlar da gitmiş olacaklardı, 'Eh, karım sana bir yatak hazırlayabilirim” Kazakistan'da insanlar sizi akşam yemeğine davet ederdi.’
 
Açıkça kötü zamanlar da vardı – yanlış anlamalar, korkutmalar, hatta soygunlar. Ancak bunlar aynı zamanda paylaşılan deneyimlerdir. ‘Dünyanın dört bir yanında bisiklet süren insanların farklılıklarından çok ortak noktaları var,’ Cox diyor. Deneyimlerimizin akrabalığına, motivasyonumuza ve kararlılığımıza odaklanmayı tercih ederim. Herkesin bunu yapmanın kendine özgü farklı yolları vardır. Ama önce benzerlikleri tanıyacağım.’
 
Mevcut yuvarlak mahsulü takip et – worldcycleracing.com

Bunun gibi daha ayrıntılı özellikleri okumak için dergiyi edinin, şimdi abone olun ve size’vereceğiz 

için 62~beş sayı

Rate article
BlogSpotGuru
Add a comment