Çin'in önde gelen bisiklet paylaşım şirketi, 29 Haziran'da Manchester'da lansman yaparak Asya dışına ilk adımını atmaya hazırlanıyor. Çin'de beş milyon bisiklet işleten Mobike, Manchester'da 1.000 kişilik bir filoyla piyasaya çıkacak , lansmanın başarılı olması halinde hızlı genişleme planları da var.
Londra'nın bisiklet kiralama planının aksine, Mobike'ın sistemi herhangi bir iskele gerektirmez. Döngüler GPS aracılığıyla bulunur ve Mobike uygulaması aracılığıyla kilidi açılır. Daha sonra herhangi bir yere binilebilir ve herhangi bir bisiklet rafına kilitlenebilirler, bu da kullanıcıları bir iskele bulma zahmetinden kurtarır.
Kullanıcılar Mobike'ı kullanmak için kaydolduklarında şirketin söylediğine göre 49 pound civarında bir depozito ödeyecekler. Hizmetin Manchester'daki tam fiyatı henüz açıklanmadı ancak birinci ve ikinci 30 dakikalık dönemlerin her biri 50 peniye mal olacak. Her yolculuğun ücreti uygulama aracılığıyla yükleme yapılarak ödenir.
İskelesiz sistemin dezavantajı, sürücülerin bisikletleri ara sokaklar ve hatta bisiklet yolları gibi herhangi bir yere bırakabilmesidir. Bu, Mobike'ın kullanıcılara uygunsuz yerlere park etmeleri veya bisikleti kilitlemeyi unutmaları durumunda düşebilecek bir kredi puanı vererek uygunsuz davranışlarla mücadele etmeye çalıştığı Çin'de bir sorun olmuştur. Kullanıcılar ayrıca doğru kullanımla ve kötü davranışları ihbar ederek kredilerini artırabilirler. Kredi puanınız çok düşerse bisiklete binmek daha pahalıya gelir.
Büyük Manchester'ın yakın zamanda seçilen belediye başkanı Andy Burnham, şehir merkezini atılmış bisikletlerle doldurmadığından emin olmak için Mobike sisteminin dikkatle izleneceği söyledi.
“Bu plan bisiklet sürmeyi insanlar için daha erişilebilir hale getirmeye yardımcı olabilir, ancak bu Birleşik Krallık'ta test edilmemiş bir fikirdir ve bunu inceleme altında tutmamız gerekecek,” dedi Burnham.
“Şehir merkezimizin zaten karmaşık ve yoğun bir alan olduğunun bilincindeyiz, bu nedenle TfGM [Transport for Greater Manchester] Mobike ile gönüllü bir çalışma kuralları oluşturmak için çok çalışıyor. Hizmetin diğer yol kullanıcılarını, yayaları veya şehir merkezindeki satıcıları rahatsız etmeyecek şekilde çalışmasını sağlamak.”
Mobike, Asya'nın ötesine genişlediği için muhtemelen başka bir Çinli kenetsiz bisiklet şirketi Ofo ile rekabetle karşı karşıya kalacak. Ofo halihazırda Cambridge'de yaklaşık 50 bisikletle bir pilot program başlattı ve 2017 yılı sonundan önce Birleşik Krallık'ın üç şehrinde tamamen piyasaya sürmeyi hedefliyor. Bu arada Mobike'ın önümüzdeki aylarda diğer birçok Avrupa şehrinde de piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Başka bir şirket – YoBike – Mayıs ayında Bristol'de 500 bisikletlik bir filo ile bir bisiklet paylaşım planı başlattı ve talebin beklentilerin çok üzerinde olduğunu bildirdi.
