Wahoo Kickr Steer'ı Kullandım Ve İşte Dürüstçe Düşündüğüm Şey

Wahoo ününü yıkıcı olması üzerine inşa etti. Amerikalı marka, 2012 yılında Kickr'ı piyasaya sürdüğünde turbo antrenör kural kitabını yırtıp attı, doğrudan tahrikli makineleri kitlelere ulaştırdı ve tekerlekli antrenörlerin düşüşünü başlattı.

Bugün, altıncı nesil Kickr, ikinci nesil akıllı Kickr Bisiklet ve iç mekan antrenman aksesuarları paketiyle – Kickr Rise eğim simülatöründen Kickr Headwind akıllı fanına kadar -; kendisini dominant kapalı alan bisiklet donanımı üreticisi olarak kanıtlamıştır.

Wahoo donanım pazarına sahip olmakla yetinmiyor. 2019 yılında antrenman uygulaması Sufferfest'i satın aldı ve geçen yıl Road Grand Tours'un (RGT) sanal ortamlarını antrenman uygulaması portföyüne ekledi. Bu ikili bir araya getirildi ve Wahoo X olarak yeniden paketlendi; bu ürün, amacı rakip Zwift'e özel eğitim planları ve çevrimiçi olarak diğerlerine karşı yarışma şansının üstün bir kombinasyonuyla meydan okumak olan bir ürün.

Bugün Wahoo, Wahoo RGT güncellemelerinin yanı sıra en son turbo eğitim aksesuarı Kickr Steer'ı duyurdu. Wahoo RGT ve Wahoo RGT Remote uygulamasıyla paralel olarak kullanılmak üzere tasarlanan Kickr Steer, sürücülerin ilk kez sadece düz bir çizgide sürüş yapmak ve yazılıma güvenmek yerine bir parkurda gezinmelerine olanak tanıyor. RSquo;nın otomatik sollaması.

Wahoo ürün müdürü Tyler Harris ile konuştuk ve kendisi şu ana kadar bir avatarı kontrol etmenin tek yolunun güç çıkışını değiştirmek olduğunu belirtti. Gerçekten bir sonraki adıma geçmek için, bulunduğunuz rotayı daha eğlenceli hale getirmek ve strateji unsurlarını ve düşündüğünüz diğer her şeyi tanıtmak için yönlendirebilmeniz ve yol alabilmeniz gerekir. açık havada bisiklete binmek.”

Yeni özelliğin ayak işlerini Wahoo RGT Remote uygulaması üstleniyor. Her iki yönde de eğilmeye tepki veren, uygulamaya bir sinyal gönderen ve sonuç olarak avatarınızın yönünü değiştiren bir telefonun yerleşik jiroskopunu kullanır. Wahoo Steer bir “aptal” Bu, uygulamaya hiçbir şekilde bağlı olmadığı anlamına gelir: esasen Wahoo RGT Remote uygulamasını çalıştırırken bir cep telefonunun dayanabileceği, gidona monte edilmiş bir platformdur. Bağlı iki kürek, platformu bir yandan diğer yana yatırır. 

Kullanımının nasıl bir şey olduğuna geçmeden önce birkaç şeyi açıklığa kavuşturmakta fayda var. Yeni işlevi kullanmak için Kickr Steer'a veya Wahoo RGT Remote uygulamasını çalıştıran bir telefona ihtiyacınız yok. Wahoo Kickr Bisikletiniz varsa gidonun kaputundaki düğmeler benzer bir işlevi yerine getirecek şekilde programlanabilir. Alternatif olarak bilgisayarınızın klavyesindeki A ve D tuşlarını da kullanabilirsiniz.

Şu anda Wahoo RGT'deki rotaların tümü döngüseldir; kavşaklara vardığınızda farklı bir yol seçerek rotayı değiştirebileceğiniz Zwift'in aksine. İşlevsellik daha çok yoldaki konumunuzu değiştirmekle ilgilidir.

“Kaputun altında yol yaklaşık 30 farklı şeride bölünmüş durumda,” diyor Harris. “Eğer yön vermezseniz, tek şeritte kalırsınız.”

Sadece serbest sürüş yapıyorsanız şerit değiştirmek önemli görünmese de Harris, bunun yarış sırasında büyük fark yaratabileceğine, virajların zirvesine ulaşmanıza, bir grup içinde yarışırken diğer sürücülerle boks yapmak gibi taktikler kullanmanıza olanak sağlayacağına inanıyor. içeri girin ve birinin akıntısına karşı oturun, ardından büyük bir hızla onu sollayın.

Ayrıca Kickr Steer'in şu anda Zwift'te gezinmek için kullanılamayacağını da ekliyor ancak Zwift'in aynı donanım parçasını alamamasının hiçbir nedeni yok ve bu yaklaşımı oyunlarına uygulayın”.

Wahoo Kickr Steer Fiyat ve Stok Durumu

Wahoo Kickr Steer Şubat 2023'te piyasaya sürüldü ve Birleşik Krallık'ta maliyeti 89,99 £ oldu. Doğrudan Wahoo'dan ve birçok üçüncü taraf satıcıdan temin edilebilir. 

Yıllık Wahoo X üyeliği ve Kickr Steer paketi 199,99 ABD$/pound;179,99 karşılığında mevcuttur.

Kurulum

Tüm Wahoo RGT kullanıcıları şunu alacaktır: Yazılım güncellemesi standart olarak geliyor, bu yüzden Wahoo Kickr Steer'a odaklanacağım. Ünite iki ana parçadan oluşur: Gidonunuza takılan ve GPS ana üniteleri tarafından kullanılanlarla aynı montaj noktasına sahip olan alüminyum bir montaj parçası; ve kolayca açılıp kapatılabilen ve küreklerin bağlandığı ayrı bir platform.

Kanatlara bir miktar kuvvet uygulayacağınız için Wahoo, standart montajı alüminyum alternatifiyle değiştirmenizi önerir. Standart olarak Wahoo tarzı bir montaj braketine sahiptir ancak turbo eğitim bisikletinizi dışarıda kullanırken bir Garmin ana ünitesi kullanmayı planlıyorsanız geçiş yapabileceğiniz bir Garmin alternatifi içerir. Ağırlık meraklıları dikkat: Kickr Steer'in alüminyum kafa ünitesi montajı, Wahoo Elemnt Roam V2 ile standart olarak gelen plastik olandan 66 g daha ağırdır, aynı zamanda aynı şık hatlardan yoksundur, bu da büyük olasılıkla daha fazlasını yaratacağı anlamına gelir siz de sürükleyin.

Platformun ve kanatçıkların kurulumu nispeten basittir ve gerekli tüm ayarları yapmak için iki Alyan anahtarı birlikte verilir.

Kickr Steer'ın yalnızca düşük gidonlarla çalıştığını belirtmekte fayda var.

Deneyim

Dışarıya yön vermek, gidonu çevirmenize veya bir yandan diğer yana eğilmenize bağlıdır. Kickr Steer'in kullanıcı deneyimi bunların hiçbirini içermiyor. Evet, sanal yoldaki konumunuzu ayarlamak için bir rakete basarsınız, ancak gerçek dünyayla hiçbir benzerliği yoktur ve bu nedenle kapalı alanda antrenman yaparken bisiklet üzerindeki konumunuza daha fazla gerçekçilik katmaz.

Bunun yerine, Kickr Steer'ı en iyi şekilde, ellerinizin bir dizi alçaltılmış gidonun üzerinde konumlandırıldığı her yere avatarınızı hareket ettirmenizi sağlayan bir kontrol cihazı olarak görmek mümkündür ve gerçekçiliği artıran da bu eylemlerdir. Bir saldırıya geçmeden veya bir köşeden yolunuzu açmadan önce enerjinizi korumak için birinin akıntısında oturabilirsiniz. Ancak eRacing'in kendisi gibi alışmak biraz zaman alıyor. Dönerken hafif bir gecikme olduğunu ve daha sert dönmek için daha fazla baskı uygulamak yerine raketi daha uzun süre basılı tutmanız gerektiğini fark ettim. ;ndash; bunu bir zamanlama becerisi haline getiriyoruz.

Kickr Steer ve güncellenmiş Wahoo RGT yazılımı yalnızca yarış sırasında veya grup durumunda anlamlıydı. Bir sürücü arkadaşımın altını kesebildim ve bir virajı geçebildim, birisinin yolunu kapatarak beni geçmesini engelleyebildim ve yalnızca gücüme odaklanmak yerine genel olarak tüm deneyime daha fazla odaklanmış hissettim. çıktı. 

Ne yazık ki, Zwift ile karşılaştırıldığında Wahoo RGT'de kullanıcı azlığı nedeniyle, serbest sürüş sırasında veya ERG tabanlı bir antrenmanı takip ederken, direksiyon işlevi biraz anlamsız. Başka bir sürücünün arkasında sıkışıp kalmanız şanssız olmalı ve viraj alma tekniğinizi uygulamadığınız sürece otomatik sollamayı bırakmanız en iyisi.

Kickr Steer Buna Değer mi?

Wahoo, iç mekan antrenman deneyimini geliştiren bazı harika turbo antrenör aksesuarları yaptı. Ancak Kickr Steer onlardan biri değil.

Eğitim uygulamasına yoğunlaştırmada bir sonraki sınır olarak direksiyonu vurgulamak doğru olsa da ve güncellenmiş Wahoo RGT'nin işlevselliği sağlam olsa da sunduğu deneyim çok niş. Bu yalnızca kapalı alanda yarışanlara (turbo trainer kullanıcılarının azınlığı) ve kapalı alanda Wahoo RGT'de yarışanlara fayda sağlayacak ve bu da havuzu daha da daraltacaktır.

Telefonunuzu hafifçe eğmenize izin veren bir platform için £89,99'luk bir fiyat etiketi ekleyin; bu, maliyeti ne olursa olsun marjinal kazanç isteyenler için bir şeydir.

Bu arada Wahoo RGT'deki güncellenmiş yarış mekaniği, Zwift'te bulunanlardan kesinlikle daha gerçekçi ve taktiksel bir deneyim sağlıyor; burada amaç tamamen gücü azaltmak ve basılı tutuyor ve daha sürükleyici oluyor. Ancak insanları yerleşik yarış liglerinden ve Zwift'teki farklı deneyim kategorilerinden uzaklaştırmanın yeterli olup olmayacağını yalnızca zaman gösterecek.