Birleşik Krallık'taki yaşam maliyeti krizinin, bu kış enerji fiyatı tavanının bir değil iki kat dramatik bir şekilde artarak giderek daha fazla sayıda haneyi etkilemesiyle daha da kötüleşmesi bekleniyor. Bu, artan gıda ve ulaşım maliyetlerinin üstüne ekleniyor.
Sürücüler için, benzin pompası fiyatları kademeli olarak düşmeye başladı, ancak bunlar hala 12 ay öncesine göre litre başına 40 peni civarında daha pahalı ve bir aile arabasının yakıt ikmali maliyeti bunun hemen altında kalıyor. £100 işareti.
Toplu taşıma da muaf değil. Londra Belediye Başkanı Sadiq Khan, başkentteki ücretlerin önümüzdeki Ocak ayında büyük olasılıkla %10 artacağı, demiryolu ücretlerinin ise benzer artışlarla karşı karşıya kalabileceği konusunda uyardı. perakende fiyat endeksi – şu anda %11,8 – normalde yıllık artışları belirler.
Her alanda tasarruf arıyor, daha az enerji harcıyor, daha ucuz bir süpermarkette alışveriş yapıyor ve belki de bisikletle seyahat etmeyi düşünüyor olabilirsiniz.
Coach'ta çalışmak için bisiklete binmenizi yürekten tavsiye ediyoruz ve insanların bisikletle işe gidip gelmenin para tasarrufu da dahil olmak üzere gerçek hayatta elde ettiği faydalara değindik.
Artık uyarıyı aradan çekeceğiz. Eğer işe gidip gelmek için 100 millik bir yolunuz varsa ya da işten işe pek çok ekipmanı yanında taşıması gereken bir esnaf iseniz, bisiklet sürmenin işinize yaramayacağı açıktır. Ancak daha kısa yolculuklar için -ister kapıdan kapıya ister istasyona arabayla gitmek olsun- en ucuz yolculuklardan biridir ve (özellikle yoğun kentsel alanlarda) etrafta dolaşmanın en hızlı yolları.
Ama ne kadar ucuz? Bisiklet sürmenin mali durumunuz üzerinde önemli bir fark yaratıp yaratmayacağına karar vermenize yardımcı olmak için, bisiklet sürmenin maliyetlerine odaklanan bu kılavuzu oluşturduk. işe gidip gelirken.
İlk Yatırım
Halihazırda bir bisikletiniz yoksa ve gerçekten bisiklete karşıysanız, bu muhtemelen bisiklete karşı argümanlarınızdan biri olacaktır. Giriş seviyesi bisikletler bile (bu kılavuzda en iyi bütçeli bisikletleri değerlendirdik) sizi 200 £'a yaklaştıracaktır. Paranız zaten kısıtlıysa, bisiklet farları (gece sürüyorsanız yasal bir gereklilik), bisiklet kilidi (zorunlu), bisiklet kaskı ve yansıtıcı kışlık giysiler (vardır) gibi aksesuarları satın almayı hesaba kattığınızda bu gereksiz bir harcama gibi görünebilir. Bunları giymeniz gerektiğini söyleyen bir yasa yok ama çoğu kişi giymeyi tercih ediyor.
Manevra yapmak için daha fazla alanınız varsa, işe gidip gelmek için 350 ila 1.000 sterlin arasında harika hibrit bisikletler bulabilirsiniz. ekstralarla bile – yıllık tren veya otobüs biletiyle karşılaştırıldığında muhtemelen tasarruf sağlayacaktır.
Maliyeti önemli ölçüde azaltmanın bir yolu, uygun çalışanların bir bisikletin (ve ihtiyacınız olan aksesuarların) masraflarını vergi öncesi maaş bordronuzdan düşülerek 12 aya yaymasına olanak tanıyan Döngü Çalışma planını kullanmaktır. Bunda bir sınır yok, bu da elektrikli bisikletlerin de masada olduğu anlamına geliyor. özellikle işten bisiklete binmek için çok uzakta yaşadığınızdan endişeleniyorsanız kullanışlıdır.
“Sabah okul koşum için araba kullanım miktarını azaltmaya çalıştım,” Elektrikli bir araba almayı düşünen ancak parasının yetmeyeceğini anlayınca diğer seçeneklere bakmak zorunda kalan Brighton merkezli Ben Kelly şöyle açıklıyor. 3.000 sterlinlik bir elektrikli kargo bisikletinde karar kıldı ki bu kesinlikle ucuz değildi ve “bir arabadan çok daha ucuzdu”.
Kelly, Ekim 2021'de satın aldığından bu yana 1.000 km (621 mil) yol kat etti; bu, çoğunlukla okula gidiş-dönüş 8 km'lik yolculuktur. “Hesaplanabilecek doğrudan bir tasarruf var, özellikle dizel maliyeti ve şu anda her şey düşünüldüğünde.”
Faydalar sadece finansal değildir. ’Bir arabayı yoldan çekiyorum, sıkışıklığı ortadan kaldırıyorum ve bu çok daha eğlenceli’ndash; Bugün bisikleti çıkaracağımızı söylediğimde çocuklarım buna bayılıyor. Hızla ilerleyip trafiğin üstesinden gelme hissini seviyorlar.”
Günlük Gidenler
Bisiklet sadece arabadan ya da yıllık toplu taşıma sezonluk biletinden daha ucuz bir satın alma değildir ve aynı zamanda koşmanın maliyeti de daha azdır.
Arabayla karşılaştırıldığında bisiklet bir seferde üç maliyeti ortadan kaldırır. Ödenecek araç tüketim vergisi yoktur, gereken tek yakıt ikmali kendinizi beslemektir ve bisiklet sigortası zorunlu değildir (giriş seviyesi politikalar sizi kişisel sorumluluktan ziyade hırsızlıktan korumayı amaçlamaktadır).
Hesaba katılması gereken bakım maliyetleri vardır. NimbleFins tarafından yapılan araştırmalar, genel servis maliyetlerinin bir defada 35 pound civarında olduğunu ortaya koyuyor (kullanıma ve diğer faktörlere bağlı olarak her üç ila 18 ayda bir servis önerilir) ve parçalar lastiklerin ve zincirlerin aşındığında değiştirilmesi gerekeceği gibi, ancak bunlar yaptığınız tasarruflarla karşılaştırıldığında çok küçüktür.
“Şimdi bisiklete binemediğim için kırgınım çünkü bu iyi bir egzersiz ve bana para kazandırıyor.” yarı zamanlı hemşire Sue Saunders diyor. 7½ elinden geldiğince sık evinden kilometrelerce uzakta Royal Bournemouth Hastanesi'ne gidiyor ve yalnızca buzlu ve karanlık koşulların bisiklet sürmeyi tehlikeli hale getirdiği kışın derinliklerinde araba kullanıyor.
“Araba kullanırsam, park etme bana günde 3 pounda mal olur, ayrıca bu iki yolculuk için yakıt da vardır,” Saunders diyor. “[Bisiklete binmek] yıllar içinde bana bir servet kazandırdı ve işten eve dönmek güzel bir dinlenme oldu.”
Saunders gibi ara sıra sadece bisiklet sürmeye geçseniz bile, yine de paradan tasarruf edeceksiniz. Omni Calculator'ın kullanışlı aracı, iş yerinize olan mesafeye, aracınızın verimliliğine ve yakıt maliyetine bağlı olarak ne kadar olduğunu görmenizi sağlar. Örneğin, arabayı evde bırakıp haftada sadece iki gün işe gitmek için beş mil bisiklet sürerek yılda 121,50 pound tasarruf edebilirsiniz.
