Kendiniz için belirlediğiniz görevi açıklayabilir misiniz?
Arkadaşım Matt ve ben Londra Trafalgar Meydanı'ndan Sidney'e bisikletle gitmeye karar verdik. 16 ayımızı aldı ve 25.000 km yol kat ettik ve dünyanın en tehlikeli savaş bölgelerinde yaşayan çocukları koruyan bir hayır kurumu olan War Child için 26.000 poundun üzerinde bağış topladık.
& nbsp;
Rotayı nasıl planladınız?
Yola çıkmadan önce gitmek istediğimiz ülkeleri içeren bir istek listemiz vardı ve buna dahil etmeye çalıştık ama işler her zaman planladığımız gibi gitmedi. Başlangıçta Pakistan'dan geçmemiz gerekiyordu, ancak bize bu konuda tavsiye verilmedi ve Orta Asya'yı dolaşmak zorunda kaldık; Özbekistan, Türkmenistan ve Çin'den geçerek orijinal rotamıza fazladan üç ay ve 8.050 kilometre daha ekledik.
Mücadeleye başlamadan önce şimdiye kadar kat ettiğiniz en uzak mesafe neydi?
İniş yaptık&rsquo John'un Sonu Bu yolculuğa çıkmadan bir yıl önce kabuğu çıkarılmış tane [1.500km]. Birlikte çalışabileceğimizi ve her gün uzun mesafe bisiklet sürmenin üstesinden gelebileceğimizi kanıtlamanın iyi bir yoluydu.
Yolculuğunuz 16 ay sürdü. Bunun ne kadarını gerçekten bisiklete binerek yaptınız?
Gerçekten görmek istediğimiz yerlerde ara sıra molalar verdik. Gerçekten deneyimli bisikletçiler değildik, bu yüzden bisikletlerden biraz inip serserilerimize seleden biraz mola vermek harikaydı. Ancak bir süre sonra deri sertleştiği için eyer yaraları bile sorun olmaktan çıktı. Şimdi bile, bitirmemizin üzerinden dokuz ay geçtikten sonra, popomun etrafındaki deri inanılmaz derecede sert.
Bir günde en fazla yolculuk yaptığımız yer Çin'di ve burada 12 saat aralıksız yolculuk yaptık. O kadar büyük, devasa bir yer ki, her gün mümkün olduğunca çok ilerleme kaydetmek istedik.
Zihnsel olarak yolculuk sırasında en düşük puanınız neydi?
Sahte turist kayıt belgeleri almaya çalıştığımız için Özbekistan'dan sınır dışı edildik, yani bu aslında bizim hatamızdı. Tutuklandık, pasaportlarımıza el konuldu ve polis tarafından sorguya götürüldük. Bize İran'ın nükleer programı ve İngiltere merkezli terör örgütleri gibi konularda her türlü soruyu sordular. Bu noktada ikimizin de sakalı vardı ve oldukça dağınık görünüyorduk. ama ne tür teröristler bisikletle dolaşırlar? Bu tam olarak en etkili kaçış yolu değil!
Fiziksel olarak, en düşük nokta?
Kırgızistan'da -30°C'ye kadar düşük sıcaklıklarda yolculuk yapmak zorunda kaldık. Buz gibi rüzgarların olduğu dağ geçitlerinde ilerliyorduk. Bunu atlatabilmek için, orada kendi seçimimizle bulunduğumuzu kendimize hatırlatmamız gerekiyordu. İhtiyacımız olsa telefonu alıp oradan çıkabilirdik ama War Child'ın yardım ettiği çocukları ve onların telefonu açma seçeneği olmadan her gün bundan daha kötü şeyler yaşadıklarını düşündük. Bunu aklımızda tutarak odaklanmayı ve fiziksel engelleri aşmayı başardık.
Destek aracı olmadan yolculuk için yeterli kıyafet ve ekipmana sahip olduğunuzdan nasıl emin oldunuz?
Yola çıktığımızda çok fazla eşya toplama hatası yaptık, bu da bisikletlerimizi oldukça ağır hale getirdi 50kg]. Üç gün boyunca bununla dolaştıktan sonra, neyin önemli olduğunu, neyin olmadığını hızla anladık ve sonunda Birleşik Krallık'a bir yük gönderdik. O andan itibaren giderken bir şeyler aldık; bunlara Marks & Spencer Türkiye'de.
Gezinin en önemli noktası neydi?
İran muhteşemdi. İki hafta boyunca warmshowers.org 'da tanıştığımız bir grup insanla kaldık ve neredeyse onların ailesinin bir parçası olduk. Ayrıca dünyanın en eski semt pazarının hemen yanındaydık ki bu muhteşemdi: hayatla, manzaralarla ve kokularla doluydu.
Sıkı bir diyetiniz mi vardı yoksa elinizden geldiğince kalori mi tüketiyordunuz?
Bazı yerlerde yemeğinizi seçip seçmek imkansızdır, bu yüzden biz de aldık ne alabilirsek. Örneğin Kürdistan'da günde yaklaşık 6000 kaloriyi sadece ekmek ve tereyağından tüketiyorduk. Çin'in yemeklerinde çok fazla çeşitlilik vardı, ancak hijyen çok iyi olmadığından dizanteri biraz sorun teşkil ediyordu.
Her ikisini de yaptım Yolculuk sırasında herhangi bir yaralanma yaşadınız, öyleyse nasıl devam etmeyi başardınız?
Herhangi bir özel yaralanmam olmadı ama birkaç ay sonra kendini belli eden tekrarlayan bir kalça problemim vardı. Rahatsızlığın içinden geçtim. Matt, Karadağ'da Kotor Körfezi'ne hayranlıkla bakarken bir uçurumun kenarına çarpmayı başardı ve paramparça oldu, ama şans eseri, yüzeydeki yaralar ve biraz sarsılması dışında iyiydi ve bisikleti de öyle.
Genel olarak bisikletleriniz nasıl dayandı?
Hollandalı Van şirketi tarafından üretilen Pioneers adlı neredeyse bombaya dayanıklı bisikletlere bindik Nicholas. Lastik değiştirme ve viteslerimle ilgili küçük bir sorun dışında yolculuğu tek parça halinde tamamlamayı başardılar.
Herhangi bir MF için ne gibi tavsiyeleriniz var? benzer bir fiziksel mücadeleye girişmeyi düşünen okuyucular?
Benim için bu aydınlatıcı ve yaşamı onaylayan bir maceraydı ve nasıl gideceğimi bilmiyorum masa başı işine geri dönmek. O yüzden yap diyorum. Bunun üzerinde çok fazla düşünmeyin çünkü bunları yapmamak için her zaman bahaneler bulacaksınız, ancak yapmaya karar verdiğiniz şeyi başarırsanız, hayatınızın başarılı olacağını söylerken abartmıyorum. sonuç olarak daha iyi olacak.
MF — size beş sayı vereceğiz £5, veya son sayının dijital versiyonunu adresinden indirin iTunes.
Yeni MF etkileşimli iPad dergisi çıktı. Ücretsiz deneme için burayı tıklayın.
War Child dünyanın en tehlikeli ülkelerinden bazılarında faaliyet göstererek Savaş nedeniyle hayatları paramparça olan savunmasız çocuklar. War Child hakkında daha fazla bilgi edinmek için warchild.org.uk
War Child'a bağış yapmak için lütfen justgiving.com/thecyclediaries~60 adresini ziyaret edin. ~/em>
Matt ve Andy’nin muhteşem macera ziyareti hakkında daha fazlasını okumak için  ;thecyclediaries.com
