Uzun bir yolculuğun sonunda çoğumuz kendimizi yorgun hissederiz ve belirli yerlerimiz ağrır, çünkü saatlerce aynı yerde oturmak her zaman vücudumuzu zorlar. Spor salonunda bu konuda yapabileceğiniz çok fazla şey olmadığını düşünebilirsiniz, ancak aslında vücudunuzu uzun yolculuklarla daha iyi başa çıkmaya hazırlayabilirsiniz.
Endurans yarışı pilotu Phil Hanson uzun süre araç kullanmaya alışkındır. Hanson, LMP2 kategorisinde 2020 24 Saat Le Mans şampiyonluğunun yanı sıra o yıl FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonasını ve Avrupa Le Mans Serisini kazandı. Vücudunun direksiyon başında geçirdiği uzun sürelerle başa çıkmasına yardımcı olmak için spor salonunda neler yaptığını öğrenmek için Hanson'la konuştuk.
Le Mans yönetmelikleri, herhangi bir altı saatlik süre içinde dört saatten fazla sürüş yapamayacağınızı söylüyor, ancak genellikle bir seferde yaklaşık iki ila üç saat boyunca arabada kalırsınız. Bence yol arabalarında aldığınız ortalama koltuğa sahip olmadığımı söylemenin önemli olduğunu düşünüyorum. Vücuduma kalıplanmış bir kabuk olduğundan ortalama bir sürücüden çok daha fazla desteğim var. Yine de zamanla normal olarak kalça kasları ve sırtın alt kısmı ortaya çıkar; bu aslında insanların normalde uzun araba yolculuklarında karşılaştıkları sorunlara çok benzer. Başladığımda bu alanlarda merkezim aracılığıyla çok fazla güç kazanmam gerekiyordu. Herhangi bir spora başladığınızda, vücudunuzun geri kalanında uygun kas ve kuvvetin oluşması için güçlü bir temel oluşturduğundan, merkez bölgeniz ve orta hattınız odaklanma eğiliminde olduğunuz alanlardır. Bunun için özellikle önden yüklemeli birçok alt vücut bileşiği hareketi yaptım. Yani ön ağız kavgası, kadeh ağız kavgası, iticiler. Orta hattı önden yükleyen herhangi bir şey, arka zincirin diğer tarafında da çalışır. İkisinden de biraz – yapmadığım şey ise orta yoldu. Çok fazla ağırlık yüklemeden gücü artırmak için gerçekten ağır, düşük tekrarlar yaptım çünkü bir yarış pilotu olarak mümkün olduğunca hafif kalmaya çalışıyorsunuz. Diğer taraf ise bir tür güç çalışmasıyla birlikte uzun süreli dayanıklılık olacaktır. Örneğin, metabolik koşullandırma bu hareketlerin nöbetleriyle çalışarak kalp atış hızını yüksek tutar. Çok sayıda set için asla 12-14 tekrar aralığı yapmam. Çok fazla kramp ve baş ağrısı. Bunların çoğu sıvı eksikliğinden kaynaklanıyor, bu nedenle uzun bir yolculuktan önce sıvı aldığınızdan ve yolculuk boyunca sıvı aldığınızdan emin olarak bunların çoğundan kaçınabilirsiniz. Verimli bir şekilde nemlendirdiğimizden emin olmak için suya elektrolit tabletleri ekliyoruz. Uzun bir yolculuk yapacaksanız, sürüşe girerken sıvı aldığınızdan emin olun. Araba kullanırken aniden bol miktarda su içmek ve mesaneniz dolu olduğu için her 30 dakikada bir durmak zorunda kalmak istemezsiniz.Uzun yolculuklarda genellikle ne tür fiziksel sorunlar ortaya çıkar?
Spor salonundaki bu sorunları nasıl çözersiniz?
Ağır ağırlıklarla kısa setler mi, yoksa daha hafif ağırlıklarla uzun setler mi yaparsınız?
Uzun yolculuklarda vücudu başka neler etkileyebilir?
