E-bisikletlerin hile yaptığını artık geride bıraktığımızdan oldukça eminiz. bu ülkede aşama. Özellikle şehirde, e-bisikletler arabaya göre daha rahat bir ulaşım yöntemidir ve hiç kimse Fred Çakmaktaş tarzından birine güç vermeniz konusunda ısrar etmez. Bu nedenle e-bisikletlerde her zaman en yüksek düzeyde desteği kullanırız. ve dördüncü nesil Gocycle'daki en önemli gelişmelerden birinin düşük hızda başlatma özelliği olduğunu duymak bizi neden en çok ilgilendiriyor?
Çoğu e-bisiklette, elektrik desteği devreye girmeden önce bisikleti hareket ettirmeniz gerekir. önceki Gocycle'larda saatte 4 mil hıza ulaşmanız gerekiyordu; bazı markalarda ise ’ e-bisikletlerde, yola çıkmanıza yardımcı olabilecek hız sınırlı bir başparmak gazı vardır. Ancak yeni G4 serisinde destek başlangıçtan itibaren devreye giriyor. Dağlık bir bölgede yaşıyorsanız ve yokuşlarda çok sayıda başlangıç yapmanız gerekiyorsa bu son derece kullanışlıdır. (Her ne kadar Gocycle'lar, elektrikli vitesler sayesinde yokuşta kalkışlarda zaten ustaydı, bu da hareketsizken bile en kolay vitese geçebileceğiniz anlamına geliyordu.) Ayrıca, A'dan B'ye gitmek için araç kullanıyorsanız da kullanışlıdır. egzersiz yapmaktan.
G4'teki diğer dikkate değer yükseltmeler arasında önceki nesle göre 1 kg'lık ağırlık tasarrufu, G4'ün 16,6 kg'da kalması ve daha güçlü ancak daha sessiz bir motor yer alıyor. Lastikler daha geniştir ve daha yumuşak bir sürüş için daha fazla hava alabilir. Ayrıca, sürüş sırasında bir cihazı pilden şarj etmek için kullanabileceğiniz bir USB bağlantı noktası ve üç saatlik (veya daha geniş menzile sahip daha pahalı versiyonlar için üç buçuk saatlik) şarj süresi de bulunmaktadır. ).
Bu, kurucu Richard Thorpe'un McLaren motor yarışları ekibiyle çalışma deneyimini yansıtan tasarım ve mühendislikle, hali hazırda rafine ve lüks bir katlanır e-bisikletin üstüne çıkıyor. Birçok katlanır bisikletten farklı olarak Gocycle, geleneksel bir bisikletinkini yansıtan bir dingil mesafesine sahiptir ve “küçük bir bisiklet üzerindeki sirk ayısı” hissinden kaçınmaya yardımcı olur. ara sıra deneyimledik.
Pil gövdeye entegre edilmiştir, ancak Daha rahat şarj etmek için bisiklet katlandığında muhafazadan çıkarılabilir. Standart modelin menzili 65 km'ye kadar çıkmaktadır, bu da rekabetçidir ve daha pahalı seçeneklerle 80 km'ye kadar genişletilebilir.
Ayrıca, katlandığında kolaylıkla tekerlekli olarak taşınabilen, denediğimiz tek katlanır bisiklettir. Özellikle tren istasyonundan geçmeyi planlıyorsanız veya keşfettiğimiz gibi, bir lastik patladığında kullanışlıdır.
G4 aralığı £3,399'dan başlar. G4i'ye (£3,999) yükseltme size öngörülü elektronik vites değişimi, görünürlüğünüzü artırmak için gidon boyunca gündüz ışığı (her ne kadar gece için entegre ışıklar hala ekstra olsa da), daha ayrıntılı bir LED gösterge paneli ve ekstra 15 km'lik potansiyel sağlar diğer yükseltmelerin yanı sıra menzil.
Gocycle'dan ön sipariş verin | 3,399
'den itibaren
